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体育外围下注网站_智能停车场车辆检测系统的设计与实现
来源:体育外围    发布时间:2021-05-17 08:42:02
本文摘要:1、章节目录  在智能化的大中型地下停车场中,智能化行车智能管理系统促使车辆进出申请办理比较简单,安全系数低,搭建了对车辆的自动识别、收费、统计数据、说明等作用,大大的节约了人力资源管理,提高了工作效能。

1、章节目录  在智能化的大中型地下停车场中,智能化行车智能管理系统促使车辆进出申请办理比较简单,安全系数低,搭建了对车辆的自动识别、收费、统计数据、说明等作用,大大的节约了人力资源管理,提高了工作效能。全部行车智能管理系统中,车辆检验一部分是系统软件的重要。本设计方案解读了一种地下停车场车辆监测系统,根据产自在进出口贸易的车辆探测器,搭建对闸杆机的操控和停车位提示等作用。

  2、系统软件整体解读  全部行车智能管理系统平面图如图所示1下图,信息显示牌为LED显示器,说明获取当前时间及停车位信息。当有車转到时,驾驶员进行刷信用卡,刷信用卡数据信号由控制板载入,操控道杆机紧抱,视频语音提示欢迎您,本地觉得电磁线圈检验到车辆转到时,重做停车位信息,摄录车辆照片,道杆机行迹;某种意义,当车辆驶入,驾驶员刷信用卡,操控道杆机紧抱,视频语音提示感谢遇到,本地觉得电磁线圈检验到车辆离开,摄录车辆信息,道杆机行迹并重做停车位信息。而车辆的图象信息、IC卡数据信息信息的应急处置都将由监控室的上位机软件顺利完成。  控制系统设计框架图如图2下图,系统软件配搭SPCE061A型单片机设计做为主板芯片,单片机设计根据读卡器数据信号和锁相环路电源电路的脉冲信号变化检测车辆的到来。

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DS1302晶振电路为系统软件获得精确的時间信息,根据驱动器LED显示牌动态性说明停车位及時间信息,系统软件不具有与上位机软件的串口通信串行通讯接口。  3、系统软件基本原理解读  3.1、车辆检验一部分  准确地检验车辆是系统软件长期工作中的前提条件。根据各种各样计划方案比较,本设计方案的车辆探测器应用地感线圈检验计划方案。

地感线圈车辆探测器是一种根据电流的磁效应基本原理的车辆探测器。地感线圈Ll挖到在地面下,合有一定工作中电流量的环状电磁线圈,由多匝输电线线圈电感而出,布置在路面中。  T为阻隔变电器,线圈匝数比例1:1,三极管Ul和U2组成共射极震荡器,电阻器R3是二只三极管的公共性射极电阻器,并包括反馈调节。

地感线圈做为探测器耦合电路中的一个电感元件,与车辆探测器的起伏电源电路一起组成LC串联谐振。当有车辆根据时,将不容易使电磁线圈中企业电流量造成的磁通量降低,进而导致电感线圈值再次出现细微转变,从而变化LC串联谐振的频率,这一频率的转变就做为有轿车历经地感线圈的輸出数据信号。为了更好地检验这一转变,常见的方法是根据单片机设计推算出来单位时间内的起伏单脉冲数量来确定车否到来。在本设计方案中,务必检验2个地感线圈的频率转变,假如利用单片机设计另外对双路数据信号频率的变化量进行精确测量,则系统软件较为较小,程序流程非常复杂,促使单片机设计花销比较轻。

这儿解读一种新的检验方式:利用锁相环路声频译码器LM567检验频率的转变:  LM567的第5、6脚外接的电阻器、电容器规定了IC內部压控振荡器的管理中心频率,fo=1/1.1RC。第一、2脚一般来说图4锁相环路电源电路是各自对地相连电容器,组成键入过滤互联网和环城路较低通滤波互联网,在其中第二脚所相连电容器规定锁相环路电源电路的猎捕视频码率,视频码率的标准偏差可用此计算公式出去:  当声频译码器LM567工作中时,若輸出的数据信号频率落在等额的的通频带时,锁相环路即将这一数据信号看准,另外LM567的內部晶体三极管可控性通断,8脚键入低电频,不然键入上拉电阻。

当輸出数据信号频率正处在合频段内,LM567看准,键入低电频。一般来说在没车状况下,耦合电路的起伏频率不容易在一定的范畴内保持稳定,当车历经地感线圈时,促使耦合电路起伏频率产生变化,而且,伴随着车系的各有不同及其车自身的铁制不分布均匀,使这一频率的转变也在一定的范畴内波动。因而,根据试验,随意选择合适的LM567捕获视频码率值,促使当没车时,輸出数据信号频率虽然有细微转变,但使这一波动的频率都正处在合频段内,LM567看准,8脚键入低电频;有車来临时性,频率再次出现轻度的转变已出不来合频段内,8脚就不容易键入上拉电阻。

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这时候,对车辆否到来的检验转换变成对脉冲信号高低的检验,根据启动单片机设计的外部中断才可感观车辆的到来,而必须根据简易的程序流程来区别这时的频率转变否由车辆的到来所引起,大幅度降低了程序编写的可玩度。  3.2、别的操控一部分  操控闸杆机的固定翼就是操控闸杆机的直流无刷电机的因此以旋转,根据单片机设计操控口键入低低电频顺应汽车继电器工作中,直流无刷电机电动机两边特正反面工作电压能够搭建因此以旋转。

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针对時间的纪录,这儿配搭DS1302日历表处理芯片,DS1302能够对年、月、日、周、时、分、秒进行纪录.可终端设备储备开关电源,在主开关电源再开的状况下也可以持续保持到数工作中,单片机设计SPCE061A能够随时随地载入当今的時间。与上位机软件的通讯利用SPCE061A的规范化多线程串口通信控制模块(UART),它获得了一个全双工通信接口,依靠IOB口的相近作用和UARTIRQ终断搭建与上位机软件配置的RS一232串口通信插口COM连接,搭建了数据信息的立即传送。此外,视频语音提示一部分利用SPCE061A的视频语音应急处置优点。

利用SPCE061A的视频语音压缩算法库和内嵌的DAC等,才可搭建明确的视频语音网络主播作用,必须多加语音芯片。  4、系统软件关键软件开发  系统软件的源程序关键承担智能管理系统复位(还包含各IO口的复位、终断复位及DS1302的复位等),及LED显示牌的時间说明,利用SPCE061A的0.5s时基终断,每0.5s载入一次DS1302的時间信息,并创出LED说明。

而读卡器信息和地感线圈有車信息的检验应用外部中断启动方式,在终断系统服务中搭建各种各样自动控制系统。  5、结语  本设计方案利用SPCE061A搭建了地下停车场进出车辆的自动识别,闸杆机的全自动固定翼及停车位信息的动态性说明,顺应IC卡信息解决及图象处理系统软件才可搭建智能停车系统的自动化技术管理方法。地感线圈的运用于促使对车辆的检验准确,保证 了系统软件的可信性。


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